Solférino et Philippe-Lebon : le cœur de Lille réinventé

Rue de Solférino, un axe historique repensé

Plus longue rue de Lille avec ses 2,1 kilomètres, la rue de Solférino relie le parc Jean-Baptiste-Lebas au canal de la Deûle. S’il a longtemps été dominé par la voiture, ce lien structurant bénéficie aujourd’hui d’une requalification ambitieuse, inscrite dans le programme métropolitain de renouvellement des espaces publics. Un chantier qui a permis de redonner cohérence et qualité urbaine à cette artère emblématique, tout en soutenant les commerces, et en valorisant le patrimoine et le cadre de vie.

Entre 2022 et 2025, les travaux ont profondément transformé cet axe central. Pistes cyclables unilatérales continues, trottoirs élargis et accessibles, plantations de 180 arbres, gestion mesurée* des eaux pluviales et mobilier harmonisé offrent un nouveau paysage. Avec 71% de sa surface réservée aux modes doux, la rue Solférino devient une véritable colonne vertébrale verte et apaisée du centre-ville. Et l’attention portée aux façades et aux perspectives urbaines renforce également l’identité patrimoniale de cet espace emblématique.
* Gestion partielle des eaux pluviales, limitée aux trottoirs, aux pistes cyclables et aux zones de stationnement, et adaptée aux pluies modérées.

La place Philippe-Lebon, une respiration retrouvée

Marquée par la présence de l’église Saint-Michel, la place Philippe-Lebon retrouve, elle aussi, sa vocation d’espace de vie. « Désimperméabilisation » de plus de 4 300 m2 de surface, piétonisation partielle (à l’arrière de l’église), large parvis, pistes cyclables bidirectionnelles et nouveaux aménagements végétaux (augmentation de 41 % de la surface dévolue aux espaces verts) redessinent ce lieu central en faveur du confort urbain et de la convivialité. Avec 89 arbres à terme, dont 57 nouvellement plantés, la place s’affirme comme un véritable poumon vert au cœur du tissu dense du centre-ville.

Les terrasses élargies et les aires de jeux créent par ailleurs une atmosphère propice aux rencontres et à l’animation commerciale, tandis que les plateaux surélevés modèrent la circulation et sécurisent l’ensemble des traversées piétonnes. La déviation de la circulation de la rue de Solferino, en périphérie de la place, a pour effet de réduire la vitesse et de diminuer le caractère routier de ce secteur désormais aménagé en zone 30 partagée. À noter la conservation de neuf places de stationnement près de l’église, dont une pour les personnes à mobilité réduite et quatre pour l’autopartage.

Budget MEL
Représentant un investissement global de 13,55 M€, ce vaste chantier s’inscrit dans le Plan pluriannuel d’investissement 2022-2026 de la Métropole (9,1 M€ pour la rue Solférino et 4,45 M€ pour la place Philippe-Lebon), avec le soutien de l’Agence de l’Eau Artois-Picardie pour la gestion des eaux pluviales. Il est cofinancé par l’Union européenne à hauteur de 15,4 M€ dans le cadre du programme GREENMO (MEL in Green Mobility).