« Bords de Deûle » : favoriser les mobilités

À la croisée des communes de La Madeleine, Marquette-lez-Lille et Saint-André-lez-Lille, ce territoire des « Bords de Deûle » se transforme, accueille de nouveaux habitants et propose de nouveaux services. Et ce dynamisme génère de nouveaux déplacements. Pour accompagner cette transformation, la MEL œuvre à la construction d’un pont, qui améliorera la mobilité des piétons et des cyclistes et l’offre de transports en commun. Cet ouvrage reliera la rue Sadi-Carnot (Saint-André-lez-Lille) à la rue Gustave-Scrive (La Madeleine). Le chantier démarre en juillet côté La Madeleine et courant septembre côté Saint-André-lez-Lille, pour une durée de 21 mois.

Améliorer la mobilité

Le nouveau pont est dimensionné pour accueillir des trottoirs et des pistes cyclables de part et d’autre d’une chaussée circulée à double sens, et, à horizon 2035, deux voies dédiées au Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de la future ligne entre Saint-André-lez-Lille et Villeneuve d’Ascq et une voie dédiée à la circulation automobile. À terme, 86 % des usages du pont seront dédiés à un mode de déplacement autre que la voiture. Dans l’attente de la mise en service du BHNS, la circulation automobile se fera dans les deux sens.

La fin des travaux est prévue pour avril 2028. La MEL finance ce projet à hauteur de 16 830 000 € HT. 

Accompagner un territoire en mutation

Le nouveau pont desservira un quartier en construction et permettra : 

•    de faciliter les déplacements, notamment des piétons et des cyclistes ;

•    d’améliorer la sécurité et le confort des cyclistes, notamment grâce à une meilleure répartition des déplacements routiers lors du franchissement de la Deûle ;

•    de permettre le passage du Bus à Haut Niveau de Service de la future ligne entre Saint-André-lez-Lille et Villeneuve d’Ascq et de se connecter au futur tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne, dans le cadre du projet Extramobile ; 

•    d’améliorer les conditions de circulation automobile, notamment aux heures de pointe. Les études de trafic montrent une limite de capacité des voies et des ponts existants, notamment du pont de l’Abbaye et du pont Sainte-Hélène aux heures de pointe.

 Une réunion publique est prévue le 29 juin à 19 heures (Hall U Need, 26 rue Félix Faure à Saint-André-lez-Lille). Elle permettra de rappeler :

•    les caractéristiques du projet ;

•    les études de déplacement qui ont motivé la décision de le réaliser ;

•    le phasage de réalisation des travaux.

Cette réunion publique sera l’occasion de présenter le projet, dont les travaux démarrent, et qui a fait l’objet d’une concertation publique, entre janvier et février 2025. Au terme de celle-ci, s’était tenue une réunion publique de restitution le 26 mai 2025, avant la décision d’engager les travaux actée par le conseil de la Métropole le 27 juin 2025, en accord avec les communes de La Madeleine et Saint-André-lez-Lille. participation.lillemetropole.fr/la-madeleine-saint-andre-lez-lille-joindre-les-rives-de-la-deule-3853 

En chiffres

Les Bords de Deûle en 2040

+ 5 000 logements 

+ 10 000 habitants

+ 40 000 déplacements par jour (tous modes confondus)