Un réseau de transports adapté à la Braderie

Du vendredi 5 au dimanche 7 septembre 2025, un dispositif de transports renforcé est mis en place pour accompagner les nombreux visiteurs de la Braderie de Lille. Le métro voit ses horaires étendus : dernier départ à 1h30 le vendredi, puis un service continu du samedi matin jusqu’au dimanche soir. Les fréquences sont accrues avec des rames toutes les 1 à 3 minutes selon les lignes. Le tramway circule également plus tard le vendredi soir, puis en continu tout le week-end, avec un passage toutes les 4 à 6 minutes sur le tronçon central.

Le réseau de bus s’adapte avec des déviations autour du périmètre de la Braderie et des circulations prolongées sur certaines lignes dans la nuit de samedi à dimanche. Les lignes principales assurent une desserte renforcée, tandis que les lignes L1 et L5 fonctionnent toute la nuit. Le service V’Lille est suspendu temporairement dans le périmètre braderie, avec 36 stations fermées dès le jeudi et rouvertes progressivement le dimanche soir. Les parcs-relais restent ouverts en continu pour permettre aux visiteurs de stationner en périphérie et rejoindre facilement le centre.

Le parking relais Saint-Philibert, entièrement réaménagé, rouvre ce vendredi 5 septembre. Il offre désormais 570 places (dont 23 avec station de recharge), un garage à vélos de 68 places, une zone motos, des places PMR, ainsi que 600 m² de panneaux solaires, dans une infrastructure gardiennée et sécurisée par contrôle d’accès et vidéosurveillance.

Une expérimentation de « Safe Places » sera mise en place durant la Braderie. Trois zones sûres, situées avant les portillons aux stations Gare Lille Flandres, République Beaux-Arts et Rihour, offriront un espace d’écoute et de prise en charge aux personnes victimes ou témoins de harcèlement sexiste et sexuel. Animées par des collaborateurs spécifiquement formés, elles seront accessibles du samedi 7h au dimanche 18h. Ce dispositif complète l’opération « Angela » déjà active dans le réseau.

Une braderie plus propre et écoresponsable

La Métropole Européenne de Lille confirme son engagement en matière de propreté et de gestion des déchets lors de la Braderie de Lille. Aux côtés de la Ville et de ses partenaires (Deverra – filiale de Pizzorno, Lilébo – filiale de Veolia, Paprec, Kassou Livraison, Les Alchimistes), elle déploie des moyens exceptionnels pour collecter et valoriser les déchets générés par l’événement.

En 2024, l’opération a mobilisé :

• 167 agents,
• 52 véhicules,
• près de 350 tonnes de déchets collectés en une nuit.

En 2025, la mobilisation reste d’ampleur :

• Collectes intermédiaires le samedi matin et le dimanche matin, assurées par Deverra et Paprec

• Ramassage final à partir du dimanche 7 septembre, 20h30, mobilisant :

  31 bennes pour les ordures ménagères résiduelles,
  14 véhicules techniques,
  3 pousseurs et 3 pelles à pneu,
  1 camionnette pour les déchets électriques et électroniques (D3E),
  45 chauffeurs, 101 releveurs et 21 encadrants.
  Conformément à son Schéma directeur des déchets ménagers et assimilés (SDDMA) et à son Programme local de prévention (PLPDMA), la MEL poursuit ses expérimentations pour réduire les déchets ultimes et développer le tri. Trois services initiés en 2024 sont renforcés :

• Collecte des cartons : 1 052 commerçants concernés, avec désormais 4 jours de collecte préventive (contre 3 en 2024) et 3 points de dépôt pendant la Braderie.
• Collecte des biodéchets : reconduite par Les Alchimistes, avec l’objectif de dépasser les 4 tonnes de 2024. Cette action complète le repas solidaire organisé lundi midi par la Ville de Lille à partir des invendus.
• Diagnostic des déchets : après une première analyse en 2024, une caractérisation précise des déchets collectés dimanche soir permettra d’améliorer encore le tri.

Un service de collecte en vélo-cargo des cartons et gobelets jetés sur la voie publique ou chez les commerçants sera assuré par Kassou Livraison, toute la journée du samedi (5h-19h).

Le dispositif déchets de la Braderie représente 265 315 €, répartis entre :

• 27 565 € pour le nettoiement,
• 237 750 € pour la collecte et le traitement.

La MEL en assure 90 % du financement, confirmant son rôle central dans l’organisation et la réussite opérationnelle de ce grand rendez-vous populaire.

Gestion des accès et de la circulation

En amont de la Braderie, un suivi spécifique est assuré avec les forces de l’ordre pour organiser la fermeture des accès à la façade de l’Esplanade. Des blocs de béton et des véhicules sont installés afin de délimiter le périmètre et ses points d’entrée, tout en maintenant un passage pour les véhicules de secours. Les agents de la MEL interviennent également sur la signalisation lumineuse : neutralisation des feux dans les zones piétonnisées et, en dehors de ces secteurs, adaptation des temps de feu par le PC circulation si nécessaire.

Ces ajustements permettent de réguler les flux, qu’il s’agisse des automobilistes, des piétons ou des transports en commun. La MEL gère près d’un millier de carrefours à feux sur son territoire, suivis en temps réel grâce à un dispositif de contrôle centralisé.

Par ailleurs, les agents de la MEL participeront au centre opérationnel départemental activé par le préfet du Nord pendant tout le week-end.