Voie verte Forest-sur-Marque / Hem / Val de Marque

Ce projet vise à créer une voie verte le long de la RM 952, entre Forest-sur-Marque, Hem et le Val de Marque, en lien avec le réseau cyclable métropolitain et le schéma des Véloroutes et Voies Vertes. L’objectif est double : améliorer l’accessibilité intercommunale en modes doux et sécuriser les déplacements des piétons et cyclistes. L’aménagement préservera et développera la biodiversité locale, en maintenant la qualité écologique des habitats naturels, tout en favorisant une continuité écologique sur le territoire.

Début du projet : octobre 2025
Subvention : 324 142 €
Cout total du projet (HT) : 835 366 €
Action PCAET : encourager et augmenter la pratique du vélo
 

Ceinture verte – Tourcoing

Ce tronçon manquant du réseau cyclable de Tourcoing va être aménagé pour offrir un itinéraire continu, sécurisé et confortable aux cyclistes. En complétant le maillage métropolitain, il encourage les déplacements actifs au quotidien et facilite l’intermodalité avec les transports collectifs. Ce projet participe pleinement à la stratégie de « métropole cyclable » et à la transition vers une mobilité bas carbone, contribuant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Début du projet : juillet 2025
Subvention : 230 069 €
Cout total du projet (HT) : 1 533 973 €
Action PCAET : encourager et augmenter la pratique du vélo

Quartier de la Lionderie – Hem

La requalification du quartier de la Lionderie s’appuie sur une forte végétalisation, la création d’espaces publics conviviaux et une meilleure perméabilité urbaine. Le projet prévoit une nouvelle centralité verte, reliant les différents sous-secteurs, et intégrant un équipement structurant et des espaces de rencontre. En luttant contre l’îlot de chaleur urbain et en favorisant l’infiltration des eaux pluviales, il constitue une réponse concrète aux enjeux d’adaptation au changement climatique et améliore durablement le cadre de vie des habitants.

Début du projet : décembre 2024
Subvention : 400 000 €
Cout total du projet (HT) : 584 026,48 €
Action PCAET : développer des projets d’aménagement bas carbone dans les quartiers, villages et sur les friches métropolitaines

NPRU Roubaix – Épeule

Dans ce quartier dense et minéralisé, la MEL va engager une vaste opération de renaturation. Les sols seront désimperméabilisés, les espaces végétalisés, et une trame verte continue reliera les différents lieux de nature du secteur. Ces aménagements favoriseront la biodiversité, amélioreront la qualité de l’air et contribueront au stockage du carbone. En parallèle, de nouveaux espaces publics offriront aux habitants des lieux de rencontre agréables et ombragés, renforçant la cohésion sociale.

Début du projet : novembre 2025
Subvention : 149 279 €
Cout total du projet (HT) : 1 666 995,95 €
Action PCAET : développer des projets d’aménagement bas carbone dans les quartiers, villages et sur les friches métropolitaines

NPRU Roubaix – Trois Ponts

Ce projet s’inscrit dans une stratégie intégrée de résilience climatique : lutte contre l’artificialisation, infiltration naturelle des eaux pluviales, plantations d’arbres et création d’îlots de fraîcheur. Les espaces publics ainsi créés seront à la fois conviviaux, accessibles et favorables aux mobilités douces. En plus de renforcer la biodiversité, ces aménagements contribueront à la dépollution et à la fertilisation progressive de sols dégradés par l’urbanisation.

Début du projet : octobre 2025
Subvention : 500 000 €
Cout total du projet (HT) : 1 059 190,80 €
Action PCAET : développer des projets d’aménagement bas carbone dans les quartiers, villages et sur les friches métropolitaines

NPRU – Nouveau Mons

À Mons, deux secteurs clés vont être transformés : Adenauer, où la place de la voiture sera réduite au profit d’espaces publics, de circulations douces et de zones végétalisées avec gestion intégrée des eaux pluviales ; et Arrières de l’Europe, qui sera complètement reconfiguré avec la création d’un parc urbain, de poches de stationnement paysager et d’îlots diversifiés. Le projet, à la croisée des échelles locale, de quartier et métropolitaine, renforcera la trame verte et bleue et contribuera à la résilience climatique.

Début du projet : novembre 2025
Subvention : 800 000 €
Cout total du projet (HT) : 1 666 995,95 €
Action PCAET : développer des projets d’aménagement bas carbone dans les quartiers, villages et sur les friches métropolitaines

Étude tramway Roubaix – Tourcoing

Cette étude de maîtrise d’œuvre porte sur la création d’un tramway structurant entre Roubaix et Tourcoing, offrant une alternative efficace aux déplacements motorisés. L’objectif est de réduire massivement les émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques liées au trafic routier, qui représente encore plus de la moitié des émissions d’oxydes d’azote et de particules fines sur le territoire. Ce projet s’inscrit pleinement dans les objectifs du PCAET et du Plan de Déplacements Métropolitain de la MEL, en faveur d’une mobilité bas carbone et d’une meilleure qualité de l’air.

Début du projet : mai 2024
Subvention : 1 169 424 €
Cout total du projet (HT) : 3 508 891,08 €
Action PCAET : développer l’usage des transports en commun