Transformer les projets de voirie métropolitains en réalisations concrètes pour les habitants 

La MEL et les 95 communes qui la composent, entretiennent et aménagent quotidiennement près de 3 800 kilomètres de voirie. Pour mener à bien ces travaux, la Métropole s'appuie sur le Plan pluriannuel d'investissement (PPI) voirie et espace public, adopté fin 2021 pour 2022-2026, véritable feuille de route de la MEL qui fixe les grandes priorités d'aménagement du territoire.  

Mais pour qu'un projet devienne un chantier, puis une réalisation concrète au service des habitants, il faut pouvoir mobiliser rapidement des entreprises qualifiées. La MEL a par conséquent mis en place un dispositif d’accords-cadres renouvelé aujourd’hui qui lui permet de disposer à l'avance d'entreprises sélectionnées afin de pouvoir leur passer des bons de commande et lancer ainsi les travaux dès qu'ils sont prêts, sans multiplier de lourdes et longues procédures administratives.

Jusqu'à 416 M€ de travaux mobilisables pour des rues plus agréables, plus sûrs et plus vertes

Les contrats signés début 2023 pour rénover et moderniser rues, trottoirs, ouvrages d'art et pistes cyclables arrivant à échéance en janvier 2027, la MEL vote aujourd’hui une délibération afin de pouvoir poursuivre son action au quotidien en matière d’entretien et d’aménagement du réseau. 

Les futurs contrats seront conclus pour une durée de quatre ans et représenteront un montant maximum de 416 millions d'euros hors taxes.

Il s’agit d’un plafond destiné à permettre à la MEL de couvrir ses besoins sur l’ensemble de la période. Les marchés de travaux concernés ne financeront qu’une partie des opérations prévues dans le cadre du Programme Pluriannuel d’Investissement (PPI) 2027-2033 et seront complétés par d’autres marchés. Le montant effectivement engagé dépendra des projets retenus dans le PPI, qui sera élaboré en concertation avec les communes pour la période 2027-2033.

Les travaux rendus possibles par ce dispositif contribueront à poursuivre les ambitions de la charte de l’espace public de la MEL en matière d'espace public :

• Plus de mobilités décarbonées : pistes cyclables ou encore espaces apaisés ;
• Plus de confort et d’accessibilité des rues, places et trottoirs ;
• Plus de végétalisation et d’aménagements résilients pour accompagner le territoire face aux conséquences du changement climatique.

Des travaux plus rapides avec une meilleure maîtrise des coûts

Le futur dispositif reposera sur 32 lots répartis selon la nature et la taille des chantiers ainsi que les différents secteurs géographiques de la métropole.


 

Valoriser les entreprises du territoire et l’insertion sociale

Cette organisation présente plusieurs avantages :

• Disposer d’un vivier d’entreprises en capacité de réaliser les travaux commandés par la MEL, qu’il s’agisse de travaux courants d’entretien ou de projets d’aménagement ambitieux ;
• Accélérer le lancement des travaux ;
• Garantir une mise en concurrence efficace pour obtenir les meilleurs prix ;
• Permettre à un large panel d'entreprises, y compris des PME locales, d'accéder aux marchés publics.

Lors du précédent dispositif, 11 entreprises différentes avaient ainsi été mobilisées pour réaliser les travaux sur le territoire métropolitain.

Les futurs marchés intégreront également une clause d'insertion sociale. Les entreprises retenues devront réserver une partie des heures travaillées à des personnes éloignées de l'emploi, contribuant ainsi à faire de la commande publique un levier d'inclusion et d'emploi local.

« La voirie, c’est le premier service public du quotidien : celui que l’on emprunte chaque matin, à pied, à vélo ou en voiture. Entretenir et moderniser nos rues, nos trottoirs et nos espaces publics, c’est répondre à une attente concrète de nos habitants, dans nos communes. C’est l’engagement que nous portons : une voirie de qualité, plus sûre et plus apaisée, au service du cadre de vie de tous les métropolitains. Le lancement de ce nouveau marché constitue également un véritable levier de développement économique. Chaque euro engagé pour nos infrastructures est aussi un soutien à l’activité de nos entreprises et à l’emploi local. En apportant de la visibilité aux acteurs de la voire sur plusieurs années, nous leur permettons de se projeter, d’investir et de pérenniser des emplois. »

Éric Skyronka, Président de la Métropole Européenne de Lille