Transports & Mobilité
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Nouvelle ligne 1 : Alstom entame
la modification des rames

Une étape importante du chantier de la nouvelle ligne 1 vient de démarrer : la modification des rames VAL 208 qui circulent aujourd’hui. A partir de 2016, celles-ci vont cohabiter avec les nouvelles rames de 52 m et dès mi-2015, elles seront contrôlées par un nouveau système de pilotage automatique.

Reconfiguration des rames
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V'lille : 2 ans déjà !

La bicyclette rouge et noire de Lille Métropole fête ses deux ans. Des animations, des démonstrations, des prêts de V'lille seront proposés... Et un concert écologique va faire pédaler les plus courageux ! Rendez-vous ce samedi 28 septembre, place de la République à Lille de 9 h à 19 h. 

Place aux vélos
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Un nouveau panneau pour circuler à vélo

Avis à tous les cyclistes ! Le code de la route évolue et vous autorise à tourner à droite lorsque le feu est rouge sur certains carrefours à Lille et Haubourdin.

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Lilas : 5 nouvelles stations

Lilas  Autopartage, le service de voitures en libre-service soutenu par Lille Métropole, a ouvert  5 nouvelles stations proposant ainsi 31 stations et 75 voitures réparties sur la métropole lilloise.

Lilas autopartage
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Un nouveau panneau pour les vélos

Cyclistes, ouvrez l'oeil ! Un nouveau panneau “cédez-le-passage” est en cours d'installation sur certains carrefours à feux de Lille et Haubourdin. Celui-ci autorise les cyclistes à tourner à droite alors que le feu est rouge, sans toutefois leur donner la priorité. 

A découvrir
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Abri à vélos sécurisé...
et de neuf !

Le neuvième abri à vélos sécurisé a été inauguré ce vendredi 13 septembre 2013 à Wattignies. A terme, la métropole en comptera 28 disséminés sur le territoire.

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Cinq nouvelles stations entrent en chantier

Le chantier de la nouvelle ligne 1 poursuit sa progression vers l’ouest. Après Villeneuve-d’Ascq, il aborde cinq stations d’Hellemmes à Lille. Ces travaux vont s’étaler sur un peu plus de deux ans, avec une priorité absolue : minimiser leur impact sur la vie des quartiers.

Modernisation de la ligne 1
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Le tramway fait peau neuve

Le "nouveau tramway" arrive, plus moderne, plus lumineux et spacieux. Retour en vidéo sur son lancement au coeur des ateliers Transpole à Marcq-en-Baroeul.

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Métro : Tout sur la future ligne 1

Depuis quelques semaines, les premières palissades du chantier « la nouvelle ligne 1 » sont installées à proximité des stations. Une étape importante pour laquelle Lille Métropole déploie un important dispositif d’information

Ligne 1
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L’Europe aux côtés de Lille Métropole

Lille Métropole et la banque de l’Union européenne ont signé ce jeudi 29 août 2013 une convention de 300 M€ pour le financement de la modernisation du métro.

Signature de la convention
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Le tramway est revenu !

La première rame du "nouveau" tramway  a été présentée ce mardi 27 août 2013. Les 24 rames du réseau seront progressivement rénovée à raison d'une par mois. 

Le nouveau tramway
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Tramway : un service de navettes en soirée

La reprise du service de tramway s'effectue le lundi 26 août sur l'ensemble de l'itinéraire. Toutefois, des travaux se poursuivent sur les voies. Du 2 au 27 septembre, des navettes prendront le relai du tramway en soirée entre les stations Gare Lille Flandres et Tourcoing Centre / Roubaix Eurotéléport. 

fiches horaires des bus relais
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Liane 4 : elle arrive !

Samedi 24 août, Transpole a invité les Métropolitains à découvrir en avant-première et gratuitement le nouvel itinéraire de la Liane 4 entre Tourcoing et Villeneuve-d'Ascq. A partir du 26 août, la Liane 4 circule entre Halluin et Villeneuve-d’Ascq, de 5 h 30 à 0 h 30, toutes les 5 à 10 minutes en journée.

La liane 4 en avant-première
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Ces métiers qui font la nouvelle ligne 1

Épisode 1 : les électriciens courants forts
Sur un chantier aussi complexe que celui de la ligne 1, se croisent des professionnels aux compétences multiples, souvent pointues, parfois même rares… Des articles vous proposeront régulièrement de faire connaissance avec ces femmes et hommes des coulisses.
Pour inaugurer ces rendez-vous, une équipe particulièrement sollicitée en ce début de chantier : les électriciens courants forts de Transpole.

Les électriciens courants forts
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La ligne 1 monte en puissance

Faire circuler des trains deux fois plus longs, donc plus lourds, alimenter des stations plus grandes, ajouter des ascenseurs et des escaliers mécaniques, respecter les nouvelles normes de ventilation des tunnels… la nouvelle ligne 1 aura besoin de plus d’énergie pour transporter plus de monde. L’une des premières étapes du chantier consiste à adapter et rénover son réseau électrique. 

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La nouvelle ligne 1 : un chantier où électricité rime avec sécurité

Le métro est un train électrique… qui roule au 750 volts continu. Le contact direct avec ce courant, capable de propulser à 80 km/h une rame de 82 tonnes, est bien sûr mortel. D’où l’extrême rigueur des procédures de sécurité en vigueur sur l’ensemble du chantier.

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Modernisation de la ligne 1 : le chantier fait surface à Villeneuve-d’Ascq

Jusqu’à présent, le chantier de modernisation de la ligne 1 du métro est passé inaperçu, car il a débuté sur une zone fermée au public : le garage-atelier de 4 Cantons. Cet été, il entre dans une phase plus visible : les travaux souterrains ont besoin de bases vie et de zones de stockage en surface à proximité des stations, les travaux d’aménagement des stations démarrent à Villeneuve-d’Ascq.

le 52 m à Villeneuve-d'Ascq
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Un nouveau panneau “cédez-le-passage”

A partir de septembre prochain, un nouveau panneau “cédez-le-passage” sera installé sur certains carrefours à feux de Lille et Haubourdin. Celui-ci autorisera les cyclistes, et eux seuls, à tourner à droite alors que le feu est rouge, sans toutefois avoir la priorité.

Le nouveau dispositif de "Cédez le passage"