Transports & Mobilité
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La nouvelle ligne 1
+ 50 % de capacité de transport en 2017

Doubler la longueur des rames - et des quais - de la ligne 1 ne veut pas dire doubler sa capacité de transport… Tout simplement parce qu’on ne remplace pas la totalité mais seulement la moitié des rames de 26 m par des rames de 52 m. 

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Nuit de travail à Cité Scientifique

Chaque nuit ou presque, entre 1 heure et 4 heures, quelques dizaines de compagnons investissent le tunnel et les stations de la ligne 1. Ils sont électriciens haute tension, électromécaniciens, ouvriers du BTP…

Épisodes 1,2 et 3
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L’aménagement des stations a commencé

Ces derniers mois, la plupart des stations de la ligne 1 ont vu apparaître des cloisons provisoires. Que se passe-t-il derrière ces plaques de plâtre aux couleurs du chantier ? 

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Les panneaux cyclistes poursuivent leur chemin

Pour accompagner le déploiement du « cédez le passage cycliste au feu rouge », des totems seront installés début avril  à Lille. Il s’agit de la liaison : Place du Mont de terre / Boulevard Louis XIV / Boulevard de la Liberté jusqu’au Pont Léon Jouhaux.

 

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Métro Ligne 1 : un chantier 24/24h

Le chantier de modernisation de la ligne 1 du métro avance. Afin d'assurer la continuité du service pour les usagers la journée, ces travaux signés Lille Métropole se font principalement de nuit.

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Réparer ensemble, c'est malin !

L'association Droit au vélo propose un atelier d'aide à la réparation des bicyclettes. Pour faire le plein de conseils... et rouler en toute sécurité.

Programme des ateliers vélo-Lille
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Nouvelle ligne 1
travaux et sécurité en continu

Les travaux peuvent avoir une incidence sur le mode d’intervention des services de secours. En aucun cas sur leur efficacité. Les sapeurs-pompiers s’informent et adaptent leurs procédures. Explications du « Monsieur Métro », du Service Départemental d’Incendie et de Secours du Nord, le Sdis 59.

Sur le futur métro
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Le nouveau matériel roulant pointe le bout de son nez

Parallèlement aux travaux de rénovation des équipements électriques et d’aménagement des stations, l’arrivée du nouveau matériel roulant sur la ligne 1 du métro se prépare activement. 

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Une quatrième Liane pour la métropole

Le 2e Plan Bus Lille Métropole propose une offre de transports plus directs et rapides aux Métropolitains. Embarquement immédiat à bord de la Liane 4, ligne de bus à haut niveau de service, "star" de ce dispositif.

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Ligne 1
De nouvelles stations en chantier

Les travaux démarrent sur plusieurs stations : Gare Lille Flandres, Rihour, République, Gambetta, Wazemmes, Porte des Postes, Oscar Lambret et Calmette. 

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La nouvelle ligne 1
Un chantier ouvert à l’insertion

De nombreuses personnes en insertion vont travailler sur les chantiers de la nouvelle ligne 1. Les quatre marchés pour l’aménagement des stations comportent en effet une clause d’insertion. Les entreprises se sont engagées à réserver plus de 13 000 heures à des actions d’insertion par l’emploi.

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Un pôle d'échanges à La Bassée

Direction La Bassée, où Lille Métropole a inauguré son troisième pôle d'échanges multimodal, ce jeudi 21 novembre. 

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Un pôle d’échanges à la Bassée

Après ceux d’Armentières en 2008, Don Sainghin en 2011 et prochainement Seclin, le troisième pôle d’échanges multimodal de la métropole a été inauguré le 21 novembre par Martine Aubry.

le pôle d'échanges de La Bassée
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Eurostar relance la cadence sur la ligne Bruxelles-Lille

Eurostar vient d’annoncer qu’il va mettre en place d’ici fin novembre un nouveau dispositif visant à rouvrir les ventes sur tous les trains et à faciliter les voyages. Le dispositif a fait l’objet d’un accord des autorités françaises, britanniques et belges. 

Communiqué de presse Eurométropole
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La nouvelle ligne 1
5 nouvelles stations en chantier

Imperceptiblement, le chantier de la nouvelle ligne 1 avance. En novembre, plusieurs autres stations lilloises entrent en phase travaux, ce qui va se traduire par l’apparition de nouvelles zones de chantier à proximité des entrées et  sorties de métro.

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Ces métiers qui font la nouvelle ligne 1
« Monsieur 20 000 volts »

Dans ces locaux sécurisés où ronronne la haute tension, José Puigcerber circule comme un électron libre. Depuis le chantier du tunnel sous la Manche, le quasi quinqua cumule des cordes à son arc électrique. Sur la nouvelle ligne 1, il est surveillant de travaux courants forts. 

Portrait
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Nouvelle ligne 1
Pose des cloisons en stations

Bien que toujours discret, le chantier de la nouvelle ligne 1 monte en puissance. Chaque nuit, une cinquantaine de compagnons s’activent dans le tunnel, devant les armoires électriques, sur les quais non aménagés et même dans les stations. 

Ligne 1

Institution

La MEL favorise des déplacements efficaces, économiques et durables

La MEL favorise des déplacements efficaces, économiques et durables

S’engager vers la mobilité du 21ème siècle est l’ambition que la Métropole Européenne de Lille s’est fixée en faisant des déplacements et des transports en commun l’une de ses priorités.

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Les compétences de la Métropole Européenne de Lille

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MEL a organisé ses services autour de 10 pôles gérant l’ensemble de ses compétences.
Les compétences sont portées et orientées grâce au travail quotidien des élus.

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